Jak naukowo dokręcić śruby kołnierza?

Mocowanie wymagań technicznych dotyczących montażu urządzeń i kołnierzy rurociągów

1. Kontrola łączników kołnierzowych

Uszczelka:Podczas instalacji upewnij się, że uszczelka jest nowa, czysta i sucha oraz sprawdź, czy uszczelka nie jest wadliwa i uszkodzona; stara uszczelka nie może być ponownie użyta; przed instalacją sprawdź rozmiar i klasę użytej uszczelki, a kołnierz identyfikuje to samo.

Kołnierz:Przed montażem sprawdź, czy powierzchnia kołnierza nie jest uszkodzona, np. rysy, wyszczerbienia, błoto, korozja i zadziory, wgniecenia i rysy o głębokości większej niż 0,2 mm przechodzące promieniowo przez linię wodną powierzchni uszczelniającej kołnierza , i zakrywaną powierzchnię Gdy szerokość powierzchni uszczelniającej uszczelki przekracza połowę, należy wymienić kołnierz lub przerobić i naprawić powierzchnię uszczelniającą;

Położenie powierzchni podtrzymującej nakrętkę z tyłu kołnierza powinno być równoległe i gładkie; sprawdzić, czy kołnierz jest wycentrowany, a metoda kontroli powinna być zgodna z wymaganiami 6.2 montaż rurociągu w SH{2}}.

Śruby i nakrętki:Sprawdź, czy śruby i nakrętki są używane prawidłowo, zgodnie z wymaganiami dotyczącymi sprzętu i projektu rurociągu;

Gwinty i powierzchnie styku muszą być wolne od brudu, rdzy, grubego naskórka, wyszczerbień, zadziorów, wiórów i innych obcych substancji, które wpływają na moment obrotowy podczas dokręcania;

Naprawa śrub przez spawanie lub obróbkę skrawaniem jest niedozwolona;

Po zamontowaniu i dokręceniu kołnierza co najmniej dwa gwinty są odsłonięte na zewnątrz nakrętki;

Śruby i nakrętki należy przed użyciem nasmarować, aby śruby miały niski współczynnik tarcia i poprawiały właściwości antypoślizgowe i antykorozyjne śrub i nakrętek;

Gwinty kołków, gwinty nakrętek i powierzchnie styku muszą być odtłuszczone i wysuszone przed użyciem oleju smarowego;

Jednolite smary powinny być odpowiednio stosowane do gwintów śrub, gwintów nakrętek, powierzchni łożysk nakrętek, podkładek i powierzchni łożysk nakrętek na kołnierzach; w razie potrzeby należy stosować środki zapobiegające zatarciu w wysokich temperaturach.

2. Metoda dokręcania śrub

Klucz Torx bez momentu obrotowego lub klucz udarowy: nadaje się do ogólnego wyposażenia i dokręcania kołnierzy rurociągów, w zależności od rozmiaru śruby i ciśnienia znamionowego kołnierza.

Wymagania dotyczące dokręcania są następujące:

1) Jednostka konserwacyjna opracuje plan dokręcania, dokręci kołnierz symetrycznie i ponumeruje sekwencję dokręcania, patrz Rysunek 1 i Rysunek 2 w celu uzyskania numeracji.

2) Pozycje 1, 2, 3, 4 z 4 śrubami jako uszczelkami, aby środek spiralnie zwijanej uszczelki znajdował się wewnątrz krawędzi kołnierza.

3) Dokręć ręcznie śrubę ustalającą, a następnie włóż pozostałe śruby dwustronne i dokręć ręcznie, aby zrównoważyć obciążenie, upewniając się, że co najmniej 2 gwinty są odsłonięte na każdym końcu nakrętki.

4) Zgodnie z wyposażeniem polowym i kołnierzami, jeden cykl dokręcania jest obliczany jako jeden raz, a liczba dokręceń (co najmniej 3 razy) oraz obciążenie udarowe (siła) dla każdego dokręcenia są racjonalnie określone. Dokręcaj w kolejności (np. 50 procent, 80 procent, 100 procent przyrostów), a obciążenie nieobciążalne jest zbyt szybkie i zbyt duże, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki.

5) Kolejność każdorazowego dokręcania kluczem Torx bez momentu obrotowego lub kluczem udarowym: Dokręcić dwie śruby po przeciwnych stronach średnicy zadanym obciążeniem (wytrzymałością) śrub;

Dokręcić kolejną parę śrub o około 90 stopni obwodowo od poprzednich dwóch śrub; Kontynuuj dokręcanie, aż wszystkie pozostałe śruby zostaną dokręcone z zamierzonym obciążeniem młota.

6) Na koniec dokręć wszystkie śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara ze 100-procentowym obciążeniem młotkiem (siła).

Klucz dynamometryczny: odpowiedni do wysokich temperatur i wysokiego ciśnienia, łatwopalnych i wybuchowych oraz innych ważnych urządzeń i kołnierzy rurociągów.

Wymagania dotyczące dokręcania są następujące:

1) Jednostka konserwacyjna musi opracować plan mocowania, sformułować odpowiedni moment obrotowy i przeprowadzić przegląd projektu zgodnie z wytrzymałością śrub, początkowym ciśnieniem właściwym uszczelki, roboczym ciśnieniem właściwym uszczelnienia, ciśnieniem medium i innymi parametrami do zapobiec zerwaniu śruby i uszczelki z powodu nadmiernej siły ściskającej. Duże i tracą elastyczność, co prowadzi do uszkodzenia uszczelnienia.

2) Dokręć kołnierz symetrycznie i ponumeruj kolejność dokręcania, patrz Rysunek 1 i Rysunek 2 w celu uzyskania numeracji.

3) Umieścić uszczelkę za pomocą 4 śrub w pozycjach 1, 2, 3 i 4, upewniając się, że środek spiralnie zwijanej uszczelki znajduje się wewnątrz krawędzi kołnierza.

4) Dokręć ręcznie śrubę ustalającą, a następnie włóż pozostałe śruby dwustronne i dokręć ręcznie, aby zrównoważyć obciążenie, upewniając się, że co najmniej 2 gwinty są odsłonięte na każdym końcu nakrętki.

5) Zgodnie z wyposażeniem polowym i kołnierzem, jeden cykl dokręcania jest obliczany jako jeden raz, a liczba dokręceń (co najmniej 3 razy) i moment dokręcania za każdym razem są racjonalnie określone. Moment dokręcania jest dokręcany w kolejności od małej do dużej (np. 50 procent, 80 procent, 100 procent przyrostów), obciążenie nieobciążalne jest zbyt szybkie i zbyt duże, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki.

6) Kolejność każdego dokręcania kluczem dynamometrycznym: dokręcić dwie diametralnie przeciwległe śruby zadanym momentem dokręcania śrub; dokręcić kolejną parę śrub o około 90 stopni obwodowo od poprzednich dwóch śrub; Kontynuuj dokręcanie, aż wszystkie pozostałe śruby zostaną dokręcone z określonym momentem obrotowym.

7) Na koniec dokręć wszystkie śruby w kierunku zgodnym lub przeciwnym do ruchu wskazówek zegara ze 100-procentowym momentem obrotowym.

8) Zanotuj wartość momentu obrotowego dla odniesienia podczas przyszłej konserwacji.

Napinacz śruby: odpowiedni do wysokich temperatur i wysokiego ciśnienia, łatwopalnych i wybuchowych oraz innych ważnych urządzeń i kołnierzy rurociągów

Wymagania dotyczące dokręcania są następujące:

1) Jednostka konserwacyjna opracowuje plan mocowania, formułuje odpowiednią siłę rozciągającą i przeprowadza przegląd projektu zgodnie z wytrzymałością śruby, początkowym ciśnieniem właściwym uszczelki, roboczym ciśnieniem właściwym uszczelnienia, ciśnieniem medium i innymi parametrami, aby zapobiec śrubę przed pęknięciem i uszczelkę pod wpływem siły ściskającej. Nadmierny rozmiar i utrata elastyczności mogą prowadzić do uszkodzenia uszczelnienia.

2) Kiedy napinacz śrub rozciąga i dokręca śruby pojedynczo (krok po kroku), zgodnie z zasadą równomiernego dokręcania śrub, patrz kolejność dokręcania klucza dynamometrycznego.

3) Podczas procesu rozciągania i dokręcania napinacza śruby należy rozsądnie określić liczbę naciągnięć i dokręcania, a ciśnienie należy zwiększać w kolejności od małej do dużej (np. 50 procent, 80 procent, 100 procent) , a ciśnienie powinno być równomierne. Następnie zwiększ ciśnienie, aby uniknąć nadmiernego naprężenia udarowego i wpłynąć na efekt wstępnego dokręcenia śruby.

4) Zapisz wartość ciśnienia jako odniesienie dla przyszłej konserwacji.

Wymagania termiczne dla ogrzewania urządzeń i rurociągów podczas rozruchu

(1) Dokręcanie na gorąco zgodnie z temperaturą w tabeli 1

Tabela 1 Temperatura mocowania urządzeń i rurociągów w stanie gorącym i zimnym:

JEDNOSTKA: stopień

Uwaga: jeśli temperatura pracy wynosi -29~250 stopni, dokręcanie na gorąco i na zimno nie jest wymagane.

(2) Dokręcanie na gorąco lub na zimno należy przeprowadzać po ustabilizowaniu się temperatury sprzętu i rurociągu oraz należy użyć narzędzi przeciwwybuchowych. W okresie dokręcania nie można wykonywać operacji takich jak podgrzewanie i zwiększanie ciśnienia.

(3) Podczas dokręcania zaleca się rozpoczęcie od największego luzu kołnierza i dokręcanie symetryczne. Jeśli występuje nieszczelność, najpierw wykonaj szczelny wyciek.

(4) Podczas procesu nagrzewania urządzeń i rurociągów w okresie rozruchu należy sprawdzić jakość dokręcenia. Użyj klucza dynamometrycznego ze 100-procentową wartością momentu obrotowego lub użyj młotka przeciwwybuchowego, aby wbić nakrętkę w kierunku dokręcania, aby sprawdzić, czy jest poluzowana.