Różnica między kołnierzem ślizgowym a kołnierzem przegubowym

Kołnierze wsuwane a kołnierze przegubowe

Podstawowe rozróżnienie pomiędzy kołnierzami nasuwanymi i kołnierzami połączenia zakładkowego polega na tym, że otwór i powierzchnia czołowa kołnierza połączenia zakładkowego mają zakrzywiony promień, aby pomieścić króciec połączenia zakładkowego. Poza tym oba typy kołnierzy są bardzo podobne. W sytuacjach, w których wymagany jest rutynowy demontaż w celu kontroli, powszechną praktyką jest stosowanie zespołów końcówek i kołnierzy z połączeniami zakładkowymi. Kołnierze nasuwane i kołnierzowe to jedne z najpopularniejszych produktów Sino Special Metal, a firma jest głównym producentem i dostawcą w Chinach.

Kołnierz nasuwany

Kołnierz nasuwany to nic innego jak pierścień nasuwany na koniec rury. Powierzchnia kołnierza rozciąga się wystarczająco daleko od końca rury, aby zrobić miejsce na umieszczenie ściegu spawalniczego na wewnętrznej średnicy rury. Średnica zewnętrzna kołnierza nasuwanego jest również przyspawana na tylnej stronie kołnierza, zwanej również stroną tylną. Kołnierze wsuwane są łatwiejsze do wyrównania i tańsze w produkcji niż kołnierze z szyjką spawaną. Kosztują również mniej w produkcji. Kołnierze nasuwane mogą być również używane jako kołnierze do połączeń zakładkowych, jeśli są połączone z końcówkami typu B lub typu C. Jest to możliwe dzięki konstrukcji kołnierza.

Kołnierz nasuwany może być przymocowany do zakończenia rury lub do zakończenia jednego lub więcej łączników rurowych. Po umieszczeniu kołnierza nasuwanego odbywa się to w taki sposób, aby wsuwany koniec rury lub kształtki był ustawiony tak, aby nie był zlicowany z czołem kołnierza. Ta odległość jest równa grubości ścianki rury plus 1/8 cala. Z tego powodu możliwe jest wykonanie spoiny pachwinowej w kołnierzu SO o grubości równej grubości ścianki rury bez powodowania uszkodzenia przedniej części kołnierza. Można również użyć spoiny pachwinowej, aby przymocować zewnętrzną lub tylną część kołnierza. Dostępna jest dodatkowo opcja kołnierza Slip-On. Twoja uwaga skupia się obecnie na wsuwanym kołnierzu redukcyjnym. Jest to zasadniczo większy półfabrykat kołnierza Slip-On (powiedzmy 14 cali), ale środkowy otwór rury został wywiercony lub wycięty, aby pomieścić rurę o średnicy 6 cali zamiast rury o średnicy 14 cali.

Kołnierz przegubowy

Kołnierz z szyjką spawaną i luźny kołnierz nasuwany są przykładami dwóch typów kołnierzy, które można znaleźć w dwuczęściowym urządzeniu znanym jako kołnierz złącza zakładkowego. Jednym z tych elementów jest tuleja określana jako „końcówka”. Został zaprojektowany tak, aby przypominał krótki odcinek rury i ma skos spawalniczy na jednym końcu i cienkie ramię, zwane piastą na przeciwległym końcu. Średnica zewnętrzna piasty odpowiada średnicy podniesionej powierzchni kołnierza szyjki spawanej (powierzchnia styku uszczelki). Grubość piasty może w większości przypadków wynosić od 14 cali do 3/8 cala. Na tylnej powierzchni piasty połączenie między piastą a tuleją jest wykonane za pomocą zaokrąglonego przejścia, znanego również jako zaokrąglenie wewnętrzne. Drugi komponent, który tworzy kołnierz połączenia zakładkowego, nazywany jest kołnierzem oporowym. Średnica zewnętrzna (OD), okrąg śruby i rozmiar otworu na śrubę są takie same dla tego kołnierza, jak dla każdego innego kołnierza; jedyną różnicą jest to, że czoło tego kołnierza nie jest podniesione. Z jednej strony, z tyłu, znajduje się małe ramię z kwadratowym wycięciem lub otworem na rurkę pośrodku.